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    这种几十个座位的涡桨支线客机,客舱必定是全经济舱布置,整不出什么太多花活。

    并且因为跟ATR系列飞机一样都是由意大利人负责内部舒适性设计,因此风格布局甚至还让琼吉特有一种莫名的熟悉感。

    在曼谷航空干了十几年的他一进飞机感觉跟回家似的。

    不过在适应了机舱里面的光线,又往前走了两步之后

    《学霸的军工科研系统》第436章安静的涡桨客机(日万,求一波月票)正在手打中,请稍等片刻,

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