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    腾龙汽车从注册开始,叶尘的定位就是豪华品牌。

    打造国产豪车,也一直都是叶尘造车的目标之一。

    从级别上看,一般豪车应该是中大型以上级别的车辆。

    一般应该是轿车、SUV、mpV车型。但肯定不是所有中大型以上的车辆都是豪车。

    各种专业性能优越的特殊车辆,即使价格再高,也不能称为豪车。比如帕加尼、格尼塞克、阿斯顿马丁、布加迪等超级跑车,每辆数千万,也不属于豪车。

    豪车都具备优良的性能,应该配备运行平稳的,动力强劲的发动机(多数为6缸以上),具备良好的加速性能,具备比较好的操控性。

    具备良好的舒适性,比如配备可变悬挂,配备隔音玻璃,采取各种可靠的隔音降噪措施,配备舒适性好的座椅,使用高级环保材料等。

    豪车的安全配置及车身安全性远超普通品牌汽车。配备车身稳定系统、自动刹车系统、辅助驾驶系统等许多主动、被动安全性配置,同时,采用轻量化、高强度车身设计,采用高效吸能盒,采用碰撞时发动机自动下沉等设计。

    从历史、品牌、知名度上看,应该是有较长历史,有较高知名度和社会影响力的一些公认的品牌。

    在这个方面,腾龙汽车也就没有那些百年历史的品牌相比了。

    这个,也是腾龙汽车打造豪车最困难的点。

    腾龙汽车年轻、知名度低、影响力低、文化底蕴也低,这些都是需要经过长时间的积累才能形成的。

    大家公认的超级豪华品牌有:劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等。

    一线豪华品牌有:奔驰、宝马以及历史地位稍差一点的奥迪。

    还有知名度或历史地位稍差一些的二线豪华品牌:雷克萨斯、沃尔沃、英菲迪尼、讴歌、dS、萨博等。

    世界公认的,有比较悠久历史的豪车,还有玛莎拉蒂、林肯、凯迪拉克等品牌在国内也属于二线品牌。

    捷豹、路虎是高于奔驰、宝马的品牌,不过销量及影响力比德义智双雄差的远,在国内同样属于二线品牌。

    自主品牌的豪华品牌只有红奇。红奇品牌的L系列为超豪华级车辆,h、hS系列7以上为豪华级车辆。

    需要特别指出的是:并不是豪华品牌旗下的所有型号车辆都是豪车。

    这就是业界流传着“5系以上的宝马才是宝马”的含义。

    这是在后来全球汽车市场的激烈竞争之中,豪华品牌也开始生产平民车型了。

    叶尘打造的腾龙汽车品牌,要打造成为“国产第一、世界着名”的“新高尚豪华品牌”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求,肩负起历史赋予的强大国产汽车产业的重任!

    腾龙汽车将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念,把龙族优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合,打造卓越产品和服务。

    这就是腾龙汽车的品牌战略目标和品牌理念。

    腾龙汽车的首款车型,叶尘深思熟虑之后,决定对不起红奇了,要把红奇在后世造出来的高端大气上档次的外观给借鉴过来了。

    作为腾龙汽车豪华品牌的第一款车型,叶尘当仁不让的借鉴了h5的设计。

    h5以“自然人文、十二星辰”的格栅、“旗贯山河、优雅中直”的长虹旗标、“旌旗舒展、迎风飘扬”的车身型面,在外观设计上体现了创新应用的“尚·致·意”设计语言!

    内饰设计中的一体环抱仪表台、山水匠艺的音响面罩、清韵流动的绗缝座椅,尽展龙族高尚品位和极致东方美学。