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第六十二章 老兵S-27(1)
段飞将返航途中遭遇毛熊战机等候这一状况跟刑凯一说，刑凯好像对此早已见怪不怪了。
刑凯难得的哈哈笑道：“没事，习惯就好，近几年与毛熊关系缓和，毕竟这里靠近对方领空，我以前带飞经常遇到他们，算得上是老熟人了，怎么，你没通过公共频道跟人家打个招呼吗？”
段飞听闻此言，若有所思，开口道：“没有，就是离得太远了，没能仔细看清对方战机型号，不过感觉机动非常灵活。”
“知道普加乔夫眼镜蛇机动吗？”点点头，刑凯出声问道。
“知道！眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作。
6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。
机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。
机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作仅使飞机承受35～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。
做这个机动的时候战机飞行姿态像一只昂着脖子的眼镜蛇，所以这个机动因此又叫眼镜蛇机动。”
将眼镜蛇机动向刑凯介绍后段飞继续开口：“据说当时苏霍伊设计局实验s-27失速情况下大仰角的极限时，毛熊王牌飞行员普加乔夫在危急情况下转危为安。
在飞行试验中，s-27在15km高空失速状态下急速下降，苏霍伊设计局的总设计师西蒙诺夫大惊失色，命令普加乔夫放弃战机弹射逃生，但普加乔夫镇定自若，继续留守并在距离地面800m的时候奇迹般地启动了发动机，并且将战机改成平飞。
在他的操控下，急速跃升的机头不断上扬，并达到了120°的大迎角，高高扬起的机头，就像一只眼镜蛇，从而诞生了惊世骇俗的“眼镜蛇机动动作”。
普加乔夫能够完成这一动作得益于s—27战机的优良气动布局，飞行员在完成这一动作时，要在克服超强过载压力的同时，从仰角30°到仰角120°，都必须控制飞机保持平衡，避免进入尾旋等失速状态。”
刑凯听完段飞的介绍缓缓点头：“知道我为什么要问你这个问题吗？”
“呃，那架战机不会是有着巴伦支海手术刀称号的s-27吧？”
说完段飞都感觉有点难以置信，目瞪口呆，他居然跟大名鼎鼎的空中美男子擦空而过。
“没错，确实是s-27，不过是其系列的最新型号s-27sk超音速战机。我国部分战机都是在s-27的基础上研发而来的。”
点头笑笑，刑凯似乎也对号称空中美男子的s-27充满了怀念。
1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军的一架p-3b反潜巡逻机正抵近侦察苏联沿海目标。
此时一架苏联新型战机突然出现在p-3b后方，它的外形就好像一只天鹅，和当时mg-23和s-24两款截击机完全不同。
而且更令挪威空军惊讶的是，这款战机有很强的机动性，飞行方式和直来直去的mg-23完全不同。
当时这款战机一个翻滚从p-3b上方移动到下方，高速掠过时，它的尾翼刚好刮蹭到p-3b反潜机的右侧螺旋桨，螺旋桨叶片飞出击中机身，导致p-3b内舱压力突然升高，飞机急速下坠，一分钟飞行高度下跌3000多米，在即将坠海之际找平返航。
此次事故不但让挪威空军心有余悸，也让西方见识到了苏联空军的厉害。
而这款被称作“巴伦支海手术刀”的战机，就是日后震惊西方的s-27战斗机，这款战机真是一战成名。
直到今天，s-27对我国的j-20也是有着一定的影响，虽然今天它的时代已经谢幕，许多后辈层出不穷，或许它们相比起s-27来更加的先进。
但是在三代机伊始的时候，s-27始终都是标杆般的存在，也正是它为未来的战机开发出了一条新的道路，现在的战机被设计的越来越漂亮，或多或少都和s-27有一点关系，有了颜值别人才会关注你。
相信每一位飞行员都希望自己驾驶的战机帅气炫酷，当时的苏-27正是以前那些高矮胖瘦战机中的美男子，而如今经过岁月的流失，这位美男子也渐渐地日薄西山了，但是他的光辉永远都被定格在历史上，永远无法抹去。
“咚咚咚！”
正在两人陷入对“老兵”怀念之中，办公室门响了。
“请进！”被打断沉思，刑凯出声开口。一旁的段飞也立身站定看向门口。
刑凯难得的哈哈笑道：“没事，习惯就好，近几年与毛熊关系缓和，毕竟这里靠近对方领空，我以前带飞经常遇到他们，算得上是老熟人了，怎么，你没通过公共频道跟人家打个招呼吗？”
段飞听闻此言，若有所思，开口道：“没有，就是离得太远了，没能仔细看清对方战机型号，不过感觉机动非常灵活。”
“知道普加乔夫眼镜蛇机动吗？”点点头，刑凯出声问道。
“知道！眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作。
6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。
机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。
机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作仅使飞机承受35～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。
做这个机动的时候战机飞行姿态像一只昂着脖子的眼镜蛇，所以这个机动因此又叫眼镜蛇机动。”
将眼镜蛇机动向刑凯介绍后段飞继续开口：“据说当时苏霍伊设计局实验s-27失速情况下大仰角的极限时，毛熊王牌飞行员普加乔夫在危急情况下转危为安。
在飞行试验中，s-27在15km高空失速状态下急速下降，苏霍伊设计局的总设计师西蒙诺夫大惊失色，命令普加乔夫放弃战机弹射逃生，但普加乔夫镇定自若，继续留守并在距离地面800m的时候奇迹般地启动了发动机，并且将战机改成平飞。
在他的操控下，急速跃升的机头不断上扬，并达到了120°的大迎角，高高扬起的机头，就像一只眼镜蛇，从而诞生了惊世骇俗的“眼镜蛇机动动作”。
普加乔夫能够完成这一动作得益于s—27战机的优良气动布局，飞行员在完成这一动作时，要在克服超强过载压力的同时，从仰角30°到仰角120°，都必须控制飞机保持平衡，避免进入尾旋等失速状态。”
刑凯听完段飞的介绍缓缓点头：“知道我为什么要问你这个问题吗？”
“呃，那架战机不会是有着巴伦支海手术刀称号的s-27吧？”
说完段飞都感觉有点难以置信，目瞪口呆，他居然跟大名鼎鼎的空中美男子擦空而过。
“没错，确实是s-27，不过是其系列的最新型号s-27sk超音速战机。我国部分战机都是在s-27的基础上研发而来的。”
点头笑笑，刑凯似乎也对号称空中美男子的s-27充满了怀念。
1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军的一架p-3b反潜巡逻机正抵近侦察苏联沿海目标。
此时一架苏联新型战机突然出现在p-3b后方，它的外形就好像一只天鹅，和当时mg-23和s-24两款截击机完全不同。
而且更令挪威空军惊讶的是，这款战机有很强的机动性，飞行方式和直来直去的mg-23完全不同。
当时这款战机一个翻滚从p-3b上方移动到下方，高速掠过时，它的尾翼刚好刮蹭到p-3b反潜机的右侧螺旋桨，螺旋桨叶片飞出击中机身，导致p-3b内舱压力突然升高，飞机急速下坠，一分钟飞行高度下跌3000多米，在即将坠海之际找平返航。
此次事故不但让挪威空军心有余悸，也让西方见识到了苏联空军的厉害。
而这款被称作“巴伦支海手术刀”的战机，就是日后震惊西方的s-27战斗机，这款战机真是一战成名。
直到今天，s-27对我国的j-20也是有着一定的影响，虽然今天它的时代已经谢幕，许多后辈层出不穷，或许它们相比起s-27来更加的先进。
但是在三代机伊始的时候，s-27始终都是标杆般的存在，也正是它为未来的战机开发出了一条新的道路，现在的战机被设计的越来越漂亮，或多或少都和s-27有一点关系，有了颜值别人才会关注你。
相信每一位飞行员都希望自己驾驶的战机帅气炫酷，当时的苏-27正是以前那些高矮胖瘦战机中的美男子，而如今经过岁月的流失，这位美男子也渐渐地日薄西山了，但是他的光辉永远都被定格在历史上，永远无法抹去。
“咚咚咚！”
正在两人陷入对“老兵”怀念之中，办公室门响了。
“请进！”被打断沉思，刑凯出声开口。一旁的段飞也立身站定看向门口。